多氣門發動機的工作原理

多氣門發動機，英譯 multi-valve engine 。

氣門磨床廠家介紹：多氣門發動機是指每一個氣缸的氣門數目超過兩個，即兩個進氣門和一個排氣門的三氣門式；兩個進氣門和兩個排氣門的四氣門式；三個進氣門和兩個排氣門的五氣門式。

氣門裝置是發動機氣門機構的組成部分，在發動機工作中起著非常重要的作用。燃油發動機的工作運轉由進氣，壓縮，作功和排氣四個工作過程組成。要使發動機連續運轉就必須使這四個工作過程周而復始，順序定時地循環工作。

其中的兩個工作過程，進氣和排氣過程，以根據每個氣缸的工作順序準確地輸送可燃混合物（汽油發動機）或新鮮空氣（柴油發動機），以及排出燃燒后的廢氣。另外的兩個工作過程，壓縮和作功過程，則必須隔絕氣缸燃燒室與外界進排氣通道，不讓氣體外泄以保證發動機正常地工作。負責上述工作的部分是氣門機構中的氣門。它就像人類的呼吸器官一樣，呼入呼出，這是必不可少的。